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15h20m, sexta-feira, do jornal Estado de Minas, de BH:Trs acidentes so registrados na BR-251 aps tragdia com van e carretaSequencia de desastres alerta para o perigo de quem precisa trafegar pela perigosa rodovia, que tem trnsito intenso de caminhes e carretasLuiz RibeiroTrs acidentes graves, com duas mortes em dois deles, foram registrados na BR-251 nos dois dias subsequentes coliso entre uma van e uma carreta, que deixou nove mortos e 10 feridos, na noite de tera-feira (13/5). A rotina de desastres escancara os riscos para quem trafega pela perigosa rodovia, que tem um trfego intenso de caminhes e carretas. A BR-251 j foi apelidada de "estrada do medo".Na noite dessa quinta-feira (15), o motorista de um caminho caamba morreu depois que o veculo conduzido por ele se chocou contra uma carreta carregada de batatas e um veculo de eio no Km 429 da rodovia. O carro tinha cinco ocupantes e nenhum deles ficou ferido. O motorista do caminho de batatas tambm escapou ileso.De acordo com testemunhas, o caminho caamba seguia no sentido Montes Claros/Salinas e bateu no caminho de batatas, que viajava em direo contrria. O carro de eio que seguia logo atrs do caminho caamba acabou sendo envolvido no acidente. O trnsito no local ficou parado por cinco horas.Na madrugada de ontem, no km 333 da BR-251, na Serra de Salinas, um caminho carregado com batata doce tombou na pista. O motorista do caminho, de 37 anos, ficou preso s ferragens. Ele foi resgatado pelo Corpo de Bombeiros e socorrido pelo Servio de Atendimento Mvel de Urgncia (Samu), sendo levado para Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Salinas.O trnsito no local foi interrompido por aproximadamente trs horas para a remoo do veculo e da carga que ficou espalhada na pista.Na quarta-feira (14), por volta das 20h30min, um caminho que transportava bovinos tombou e saiu da pista no Km 475 da rodovia, na Serra de Francisco S. O condutor do veculo morreu na hora.Estrada do medoAs tragdias constantes registradas na BR-251 impem medo para as pessoas que precisam percorrer constantemente a estrada. O trecho compreende 300 quilmetros entre Montes Claros e a BR-116 (Rio-Bahia).A apreenso vivida nos pequenos municpios do Norte de Minas que so cortados ou esto localizados prximo da rodovia e seus moradores, inevitavelmente, precisam pegar a perigosa estrada nos seus deslocamentos, principalmente nas viagens at Montes Claros, cidade-polo da regio, para tratamento de sade e outros compromissos.Entre essas cidades esto: Francisco S, Gro Mogol, Botumirim, Cristlia, Fruta de Leite, Josenpolis, Padre Carvalho, Novorizonte, Rubelita, Santa Cruz de Salinas e Salinas, a Capital da Cachaa.O quadro de medo vivido pelos moradores de Francisco S, de 23 mil habitantes, situada s margens da BR-251, a 42 quilmetros de Montes Claros. H mais de 30 anos Francisco S vive com os dramas dos acidentes na BR 251, afirma o professor Joaquim Fernandes Pena, o Quincas, morador da cidade.Se por um lado a rodovia proporcionou muito desenvolvimento para o municpio, por outro, sofre com os horrores dos acidentes, com muitas pessoas mutiladas e muitas vidas ceifadas, lamenta o professor.Apresentador de programa em uma emissora de rdio local, da qual presidente, a Razes FM, ele liderou um movimento junto a instituies da cidade, que coletou listas de abaixo-assinado, a serem enviadas Cmara dos Deputados e ao Senado Federal, solicitando a alocao de recursos para a duplicao da BR-251.Outro morador de Francisco S que enfrenta apuros constantemente o motorista de txi Alex Soares da Silva, de 45 anos. Ele percorre a rodovia no trecho entre Francisco S e Montes Claros duas vezes por dia. A sensao que tenho ao ar pela 251 de medo. Toda vez que pego a rodovia, a gente se pega com Deus e reza, pois ela uma estrada no duplicada, com um fluxo muito grande de veculos, confessa Alex." tragdia em cima de tragdia, em cima de tragdia, como a que aconteceu por ltimo, disse o taxista, fazendo referncia batida entre a van e a carreta ocorrida na noite de tera-feira, perto do distrito de Barroco no municpio de Gro Mogol.Os nove mortos no acidente viajavam na van, que levava trabalhadores rurais do Tringulo Mineiro de volta para casa na regio do Cariri, no Cear, e estava irregular, pois, segundo a Agncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o veiculo no tinha cadastro junto ao rgo para o transporte interestadual de ageiros.Movimento de lideranas por duplicaoA BR-251 encontra em processo de concesso para a iniciativa privada, conduzido pela ANTT, que prev melhorias no trecho. Lideranas do Norte de Minas iniciaram movimento exigindo mudanas no projeto, j que no processo est prevista a duplicao de apenas 24,2 quilmetros da estrada e elas pleiteiam a duplicao de todo o trajeto da BR-251 (300 quilmetros) ou de pelo menos nos trechos mais perigosos.O processo de concesso iniciado pela ANTT, alm da BR-251, envolve o trecho mineiro da BR-116 (Leste de Minas e Vales do Mucuri e do Jequitinhonha). A proposta abrange o total de 734,90 quilmetros das duas rodovias.Pelo projeto, sero duplicados 24,2 quilmetros na BR-251 enquanto na BR 116 sero duplicados 154,2 quilmetros ou seja 86,4% do total (178,4 quilmetros) de duplicao prevista no projeto de concesso das duas rodovias.No dia 10 de abril, insatisfeitos com o teor da proposta do Governo Federal, prefeitos e dirigentes de entidades de classe da regio fizeram um protesto no estacionamento de um posto de combustveis s margens da rodovia, no trecho entre Montes Claros e Francisco S, cobrando alteraes no processo de concesso. Eles solicitam o aumento do percurso a ser duplicado e pedem que sejam feitas intervenes nos trechos mais perigosos da estrada, como a Serra de Francisco S e a Serra de Salinas. 5m1j2b